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隔爆型電力液壓推動(dòng)器制動(dòng)器分為行車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。特別是在我們的行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車。不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)，當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(dòng)（手剎），

隔爆型電力液壓推動(dòng)器以使汽車有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。在商用車中，目前盤式制動(dòng)器在新車型及車型中逐漸被采用。制動(dòng)盤厚度對制動(dòng)盤質(zhì)量和工作時(shí)的溫升有影響，為使質(zhì)量小些，制動(dòng)盤厚度不宜取得很大；為了降低溫度，制動(dòng)盤厚度又不宜取得過小。制動(dòng)盤可以做成實(shí)心的，或者為了散熱通風(fēng)的需要在制動(dòng)盤中間鑄出通風(fēng)孔道。一般實(shí)心制動(dòng)盤厚度可取為10—20mm。